Estructura_E-8._Superronda_de_Málaga_01
Estructura_E-8._Superronda_de_Málaga_02
Estructura_E-8._Superronda_de_Málaga_03
Estructura_E-8._Superronda_de_Málaga_04

Full Deck Continuity. E-8. Superronda de Málaga

La estructura E-8 de la nueva superronda de Málaga supone otro ejemplo de puente poco convencional. Su extraordinario ancho de 53 metros sumado a la necesidad de resolver el cruce del la vía de Alta Velocidad Madrid-Málaga, que se encontraba en servicio complicó la decisión de la mejor tipología de puente a emplear.

Los vanos tipo necesarios eran de 40 metros, salvo el del cruce del Ferrocarril que requería un vano de 55 metros.

La decisión final fue emplear 4 filas de vigas sección cajón prefabricadas (cada viga asume entonces un ancho de 13,75 m) proyectadas con continuidad en los apoyos. Para el cruce del FFCC fue preciso añadir dos elementos viga adicionales de canto variable, hasta conseguir los 55 m necesarios.

La mayor dificultad de este puente fue a la hora de evaluar las deformaciones del sistema para conseguir que toda la plataforma quedara adecuadamente nivelada.


Fecha Proyecto
2008-2011
Uso
Carretera
Vano principal
55.00 m
Longitud total
587.00 m
Ancho tablero
53.00 m
Canto tablero
2.55 m
Riesgo sísmico
Alto
Ubicación
Málaga. Andalucía. Spain.

36.7024, -4.5151